車輪是車輛承載的重要部件,其質(zhì)量直接關(guān)系到人的生命安全。目前車輪的主要材料有鋁合金、鋼材、鎂合金以及一些復(fù)合材料和鋼鋁組合材料。本文分別講述了
鋁合金車輪和鋼車輪的制造工藝,其中鋁合金車輪的制造工藝有鑄造、鍛造以及前沿的旋壓-流動(dòng)復(fù)合成形工藝和輾壓-旋壓復(fù)合成形工藝,鋼制車輪的制造工藝有輪輞輥壓技術(shù)、輪輻沖壓技術(shù)以及前沿的輥壓整體成形技術(shù),分析了各個(gè)工藝的優(yōu)缺點(diǎn)及代表性的生產(chǎn)廠家,闡述了前沿的車輪制造工藝和整個(gè)車輪行業(yè)的發(fā)展趨勢
汽車車輪承受著車輛的垂直負(fù)荷、橫向力、驅(qū)動(dòng)(制動(dòng))扭矩和行駛過程中所產(chǎn)生的各種應(yīng)力,它是高速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件、要求尺寸精度高、不平衡度小、支撐輪胎的輪輞外形準(zhǔn)確、質(zhì)量輕,并有一定的剛度、彈性和耐疲勞性。因此要求車輪具有足夠的負(fù)載能力及速度能力、良好的緩沖性和氣密性、良好的均勻性和質(zhì)量平衡性、精美的外觀和裝飾性、尺寸精度高、質(zhì)量小、價(jià)格低、拆裝方便、互換性好等。車輪材料的選用,車輪結(jié)構(gòu)和制造工藝與上述要求密切相關(guān),是決定車輪性能好壞的關(guān)鍵因素。m.xiaoniuaa.cn